🔥 Diesel-Standheizung: Bedienung & Pflege leicht gemacht

Deine 2 kW Diesel-Standheizung ist unsichtbar und platzsparend unter dem Fahrzeugboden (unterflur) verbaut. Sie holt sich die Luft im Beifahrereinstieg, wärmt sie auf und bläst die warme Luft über die B-Säule (Beifahrerseite) in den Innenraum.

Das System ist extrem sparsam: Es verbraucht nur ca. 0,2 Liter Diesel pro Stunde und verbraucht erfreulich wenig Strom aus deiner Wohnraum-Batterie. Die Absicherung dafür findest du unter dem Fahrersitz.

⏱️ In 3 Schritten einschalten: So geht’s

Das smarte Bedienelement ist von uns bereits komplett auf Deutsch voreingestellt.

1. Display aufwecken: Tippe das Drehrad einmal kurz an. Das Display geht an (die Heizung läuft noch nicht).

2. Modus wählen: Tippe das Rad ein zweites Mal an. Drehe nun auf „Heizen“ und drücke das Rad zum Bestätigen. Jetzt wählst du deinen Modus:

   • Temperaturmodus: Die Heizung heizt bis zur Wunschtemperatur und hält diese (wie zu Hause).

   • Leistungsmodus: Die Heizung läuft dauerhaft auf einer festen Stufe, egal wie warm es im Bus ist.

3. Starten: Drücke das Rad noch einmal. Oben links im Display erscheinen drei kleine Flammen und die LED leuchtet rot. Nach ein paar Minuten Hochlaufzeit kommt warme Luft.

🛑 So schaltest du die Heizung aus

1. Drücke das Drehrad 1 Mal und drehe es nach links, bis im Display oben links „OFF“ steht.

2. Drücke das Rad noch einmal, um das Ausschalten zu bestätigen.

3. Die LED wechselt auf grün. Ganz wichtig: Die Heizung bläst nun noch ein paar Minuten kalt nach, um sich abzukühlen. Sie schaltet sich danach komplett von alleine aus.

🚫 Warum die Heizung mal nicht anspringt:

Die Heizung hat zwei eingebaute Schutzfunktionen. Sie startet nicht, wenn:

1. Dein Dieseltank im Bus weniger als ein Viertel (1/4) voll ist (damit du den Tank nicht versehentlich leer heizt).

2. Die Spannung deiner Versorgerbatterie zu niedrig ist (denk dran: AGM-Batterien immer ab 12 Volt nachladen!).

🧼 Wartung & Pflege für ein langes Heizungs-Leben

Unsere Autoterm-Heizungen sind extrem wartungsarm. Es gibt eigentlich nur eine Sache zu beachten: Verrußung vermeiden!

• Keine extremen Kurzzeiten: Lass die Heizung nach dem Starten idealerweise immer mindestens 30 Minuten laufen.

• Das Freibrennen: Wenn du die Heizung oft nur auf kleiner Stufe laufen lässt, lagert sich Ruß ab.

• Die automatische Erinnerung: Alle 4 Wochen blinkt das Bedienelement rot und bittet um das „Freibrennen“. Drücke einfach den Knopf: Die Heizung brennt sich dann vollautomatisch auf höchster Stufe frei und geht danach wieder aus. Fertig!

👃 Hinweis für den ersten Urlaub: Neue Standheizungen riechen am Anfang manchmal leicht nach Wachs. Das sind völlig ungiftige Rückstände aus der Produktion. Nach ca. 5 Stunden Betrieb ist der Geruch weg. Tipp: Lass die Heizung am Anfang einfach mal 2 bis 3 Stunden im Leistungsmodus auf höchster Stufe laufen, dann verflüchtigt sich das ganz schnell.

📱 Gut zu wissen

• Timer & Co: Funktionen wie die Zeitschaltuhr und tiefere Einstellungen findest du ganz genau in der beiliegenden Anleitung erklärt.

• Alle 4 Wochen nach der letzten Nutzung blinkt dein Bedienteil rot und bittet dich die Heizung eine halbe Stunde im Wartungsmodus laufen zu lassen. Du musst nur auf den Knopf drücken, der Wartungsmodus geht während der Fahrt oder im Stand automatisch.