Stromversorgung

 Das 1 x 1 der Stromversorgung in deinem Camper

Damit dir beim Campen nicht das Licht ausgeht, erklären wir dir hier ganz einfach, wie der Strom in deinem Easyvan oder BusTalent funktioniert.

Keine Sorge, du musst kein Elektriker sein – merk dir einfach diese zwei goldenen Regeln:

1. Die Starterbatterie (im Motorraum): Ist primär zum Starten des Autos da.

2. Die Versorgerbatterie (unter dem Fahrersitz): Versorgt deinen Wohnraum (Kühlbox, Licht, Heizung).

3. Erste Hilfe Tipps wenn die Versorgerbatterie nicht geladen wird, gibt es am Ende der Seite

 Wichtig für den Alltag: Die Starterbatterie schonen!

Moderne Autos sind kleine Computer. Jedes Mal, wenn du eine Tür, die Schiebetür oder die Heckklappe öffnest, „wacht“ das Auto auf. Das verbraucht Strom aus der Starterbatterie.

• Das Problem beim Campen: Wenn du auf dem Campingplatz ständig die Türen auf- und zumachst, wird die Starterbatterie heimlich leer gesaugt.

• Kurzstrecken reichen nicht! Mal eben zum Bäcker fahren lädt die Batterien nicht wieder auf.

• Die Faustregel: Steht dein Bus länger oder nutzt du ihn im Alltag nur sporadisch? Fahre alle 2 bis 3 Tage eine längere Strecke oder hänge ihn an den Strom.

• Zündung aus: Lass niemals die Zündung an, wenn der Motor nicht läuft!

Ausnahme: Es ist ein Standby-Charger oder einen Ladebooster ab Votronic VCC 50 verbaut? Dann wird die Starterbatterie automatisch mitgepflegt und ermöglicht so das diese länger durchhält.

🔄 Das unsichtbare Extra : Automatische Pflege deiner Starterbatterie (VW T6.1)

Wenn dein Camper auf dem Campingplatz am Landstrom hängt und du deine Wohnraumbatterie über das mobile Victron 230V-Ladegerät oder über Solar auflädst, passiert im Hintergrund etwas Geniales:

• Die automatische Brücke: In den meisten unseren T6.1 Modellen (ausgenommen Budget Bullis und bei werkseitig verbaute Versorgerbatteriesysteme) ist der leistungsstarke Votronic VCC 50 Ladebooster  verbaut. Dieser besitzt einen intelligenten, integrierten Rückladezweig.
• So einfach funktioniert es: Sobald das Victron-Ladegerät Strom in deine Wohnraumbatterie pumpt, erkennt der Votronic-Booster das im Stand vollkommen selbstständig. Er zweigt automatisch einen kleinen Erhaltungsstrom (bis zu 3 Ampere) ab und leitet ihn nach vorne zur Starterbatterie weiter.
• Dein großer Vorteil: Du musst absolut nichts umschalten, umstecken oder beachten. Selbst wenn auf dem Stellplatz das Radio läuft oder Handys im Cockpit geladen werden – deine Starterbatterie wird unbemerkt mitgeladen und der Bus bleibt immer startklar!

 Deine Wohnraum-Batterie (Die Versorgerbatterie)

Unter dem Fahrersitz sitzt das Kraftpaket für deinen Wohnraum. Je nach Ausstattung ist es eine AGM- oder eine moderne Bulltron Lithium-Batterie (LiFePO4). Sie versorgt deine Kühlbox, Heizung und USB-Stecker für ca. 3 Tage autark (mit Solar sogar noch länger).

Geladen wird sie automatisch während der Fahrt oder über das mitgelieferte mobile 230V-Ladegerät auf dem Campingplatz. Wir verwenden seit Jahren nahezu ausschließlich mobile Ladegeräte, um dir noch mehr Flexibilität beim Laden über 230 Volt zu geben. Damit kannst du dann auch jedes andere Fahrzeug Laden oder Freunden aushelfen.

Bitte beachte: Wenn du deinen Bus an den Landstrom anschließt, werden die Batterien nicht automatisch geladen. Hierfür musst du das 230-Volt-Ladegerät zusätzlich einstecken und anschließen. Bei den mitgelieferten Victron-Ladegeräten erfolgt das Laden der Versorgerbatterie ganz einfach per Plug-and-Play unter dem Fahrersitz.

So checkst du den Batteriestand:

• Bei einer Lithium-Batterie (LiFePO4): Super easy! Installiere einfach die Bulltron App auf deinem Smartphone. Sie zeigt dir den Ladestand genau in % an (wie bei deinem Handy). Ein eingebauter Schutz (BMS) und eine automatische Heizung schützen die Batterie sogar im Winter vor Frost und Fehlern.

• Bei einer AGM-Batterie: Hier musst du auf das Voltmeter im Bus schauen. Nutze diese Orientierung (Ruhespannung):

  • 12,85 Volt = 100% (Voll)

  • 12,55 Volt = 70%

  • 12,40 Volt = 50%

  • 12,00 Volt = 20% ( Spätestens jetzt musst du laden!)

 Achtung Lebensdauer: Eine AGM-Batterie darf niemals komplett leer werden (Tiefenentladung). Das macht sie sofort kaputt. Lass deshalb keine Stecker (z. B. Handy-Ladekabel) unbemerkt in den 12V-Steckdosen stecken, wenn du sie nicht brauchst. Hinweis: Auf tiefenentladene Batterien können wir keine Garantie geben. Das gilt auch für Lifepo 4 Batterien!

 Der Camper steht länger? Das musst du tun:

Wenn dein Bulli mal ein paar Wochen Pause macht:

1. Alle „stillen“ Verbraucher trennen: Kühlbox, Lichterketten etc. komplett ausstecken, nicht nur im Standby lassen.

2. Alle 4 Wochen laden: Entweder eine große Runde fahren oder die Batterien mit dem mitgelieferten 230 Volt Ladegerät wieder aufladen. AGM-Batterien entladen sich mit der Zeit von ganz allein, Lifepo 4 Batterien auch, nur deutlich langsamer!

Wo finde ich die restlichen Sicherungen?

Unter dem Fahrersitz findest du blaue, weiß markierte 15 A KFZ-Sicherungen. Von rechts nach links sichern sie: Küchenblock, Kühlbox, USB/Seitenwand und Deckenbeleuchtung.

Wie funktioniert Solar?

• Dach-Solar: Der Regler sitzt an der B-Säule (Fahrerseite). Ab Baujahr 2022 hat er Bluetooth – du kannst den Solarstrom ganz bequem per App überwachen. 

• Mobile Solartasche: Der Regler ist direkt im Kabel der Tasche. Wenn die grüne LED leuchtet, wird deine Batterie geladen.

 Strom tanken: Landstrom auf dem Campingplatz

Wenn du echten 230V-Strom (wie zu Hause) nutzen möchtest:

1. Der Anschluss: Befindet sich im Motorraum (blaues CEE-Gegenstück) neben der Starterbatterie.

2. Kabel richtig verlegen: Leite das Kabel immer links vom Scheinwerfer nach draußen (wenn du vor dem Bus stehst). Dann wird es nicht eingeklemmt und du kannst die Motorhaube komplett schließen.

3. Das richtige Kabel: Nutze nur zugelassene Campingkabel (maximal 25 Meter lang, Mindestdurchmesser 2,5 mm², Typ H07RN-F 3G).

4. Strom aktivieren: Drücke den gelben Knopf am Schutzschalter im Motorraum. Ein rotes Signal zeigt dir, dass der Strom fließt.

Jetzt haben die Steckdosen im Innenraum Strom! Du kannst Föhn, Wasserkocher oder einen günstigen Keramikheizer (super Alternative zur Standheizung!) wie zu Hause benutzen. Sobald Landstrom anliegt, kann hier das 230 Volt Ladegerät für dein Versorgerbatterie auch angeschlossen werden..

• Vor der Abfahrt: Einfach das Kabel gerade herausziehen. Du musst vorher keinen Schalter drücken.

 Sicherheit geht vor: 230 Volt können lebensgefährlich sein. Achte darauf, dass keine Kabel eingeklemmt werden, die Verbindungen trocken liegen und die Kabel unbeschädigt sind.

 230 Volt für unterwegs: Dein Sinus-Wechselrichter (Föhn & Kaffeemaschine)

• • Immer nur ein Gerät zeitgleich: Aus Sicherheitsgründen (sogenannte Schutztrennung) darfst du immer nur ein einziges Gerät direkt in die Schuko-Steckdose des Wechselrichters einstecken.

     

  • Niemals Mehrfachsteckdosen nutzen: Das Anschließen von Steckdosenleisten oder Dreifachsteckern ist strengstens untersagt! Bei Fehlern an mehreren Geräten gleichzeitig erlischt der integrierte Schutz des Wechselrichters.

     

  • Achte auf den enormen Stromhunger: Ein Föhn oder eine Kaffeemaschine verbrauchen extrem viel Energie. Schalte den Wechselrichter über den Schalter am Gerät (oder über die VictronConnect App) nach der Benutzung sofort wieder aus, damit er im Standby-Modus nicht heimlich deine Wohnraumbatterie leersaugt.